J'ai choisi cette auto-école après pas mal de recherches, j'avais beaucoup d'appréhension avant de commencer le permis (tomber sur des escrocs, se faire engueuler à 7h du mat' par des moniteurs non patients, voir l'auto-école faire faillite etc.) mais au final rien de tout ça! (bien au contraire) Mes critères mais j'y reviendrai, je voulais une auto-école proche de chez moi ou de mon boulot (15 min à pied pour pouvoir y aller), avec un bon taux de réussite au 1er passage (car cela garantie plus de places à l'examen en cas d'échec) et des horaires souples compatibles avec mon travail (en gros des cours entre 7h-9h :-).
Après avoir découvert Vroom vroom au détour d'un article je cible Le Permis le taux de réussite à plus de 60% est un indicateur factuel qui m'a fait me lancer, en plus tarif raisonnable (j'entends par là cohérent avec ce qui se fait à Paris :-), forfait 30h proposé et plage horaire jouable pour une personne qui travaille (7-21h conduite et 9h-21h code). Conclusion inscription en septembre 2013, pas très assidu, puis je m'y mets. J'obtiens le code après "quelques" séances (comprendre 40h) de code entre 19-21h, pas de commentaire particulier la salle de code est basique (i.e pas de boîtier électronique mais personnellement ça m'importe peu et le papier est un bon moyen d'éprouver son honnêteté intellectuel :-). Au final, le code c'est le code peu importe l'auto-école les DVD sont les mêmes pour tout le monde il faut juste bachoter.
Puis pause de quelques mois (mariage et changement de boulot oblige) et j'attaque la conduite, 2 fois par semaine à 7h du mat' puis quelques heures le week-end, il y a 5 moniteurs et on peut tomber avec n'importe le(la)quel(le) (il y a des bons et des mauvais côtés, mon sentiment c'est que ça m'a donné une certaine flexibilité). Forcément le feeling passe mieux avec certains que d'autres mais globalement ils sont tous là pour apprendre à conduire et sont plutôt pédagogues (ils ne passent pas 2h sur leur portable ou à lire le journal comme certains de mes proches avaient pu le retracer de leur cours). L'apprentissage passe par 2 étapes (sorte d'examens blancs), la 1ère étape c'est la maîtrise technique du véhicule (dans mon cas au bout de 20h) et la 2nd c'est comme un permis blanc à peu de chose près. Personnellement j'adhère, ça met en situation de stress et un examen c'est une prestation à un moment T que l'on soit d'accord ou pas c'est comme ça donc autant être mis en situation. Je rate mon étape 2, 2 fois je l'ai un peu mauvaise, je vois le compteur qui monte, mais bon il faut être réaliste avec soi-même l’échec était justifié les 2 fois. Puis le 3ème essai est le bon, j'ai une date 2 semaines après, je cale en lien avec Sylvie (gérante) 5 heures sur le centre d'examen puis on y va, conduite catastrophique, envahit par le stress! Mais j'obtiens le précieux sésame par le plus petit des scores (20 points:-), pour rendre à César ce qui lui appartient sans le capital sympathie de Sylvie et la bonne réputation de l'auto-école, ça ne passait pas! Après 40h de code, 55h de conduite et quelques gouttes de sueur (euphémisme vu l’état de mon dos), j'obtiens mon permis du premier coup! Conclusion j'ai enfin le droit de m'engueuler avec ma femme en étant au volant, et pour ça je te remercie Sylvie :-). Avec du recul je suis très très satisfait, bonne équipe enseignante, Sylvie très sympa (excellent relationnel, impressionnant cette capacité à connaître personnellement tous ses élèves!), horaires arrangeants, bonne pédagogie et chose la plus importante je suis serein quand je prends le volant et assez demandeur!
Pour conclure, un conseil pour choisir votre auto-école, prenez en une avec les 3 critères suivants : bon taux de réussite, proximité domicile (ou bureau) et horaires qui vous conviennent. Car c'est suffisamment pénible à passer pour ne pas avoir de barrières supplémentaires (faire 45 min de métro pour aller conduire 2h c’est pénible et si vous n’êtes pas dispo sur les horaires d’ouvertures c’est pas la peine). Le taux de réussite au 1er passage c’est clé, ça permet d’avoir une 2nd date rapidement en cas d'échec (semble paradoxale mais ça discipline les auto-écoles) et c’est un indicateur factuel, en revanche soyez réaliste et acceptez que vous ne serez vraisemblablement pas présentable au bout de 30h (sauf si conduite accompagnée), l’examen blanc est assez « réaliste » donc s’il faut quelques heures de plus pour l’avoir du 1ercoup il faut se dire que c’est donnant - donnant l’auto-école maintient un bon taux de réussite (et donc un niveau élevé de places à l’examen) et vous optimisez vos chances et votre portefeuille (6h de conduites en plus env. 300€ vs 10h et frais de représentation env. 800€ en cas d’échec), en plus en cas d’échec vous avez une 2nd date rapidement (c'est le paradoxe car beaucoup de places). C’est un équilibre à trouver mais acceptez qu’à Paris votre permis vous coûte entre 2000 et 3000€.
Finalement si le pavé précédent ne vous a pas suffit :-), allez à 8h45, 9h45, 10h45 [...] 20h45 à l'angle de la rue Rochechouard et rue Petrelle, attendez 5-10 min et allez voir l'élève qui termine sa leçon vous n'aurez pas d'avis plus frais.